
Les règles de priorité en vol
Cours de parapente · Module 5 · Leçon 23
Plusieurs voiles partagent souvent le même ciel. Les règles de priorité permettent d’anticiper les trajectoires et d’éviter les collisions.
Mis à jour le 10 octobre 2026 · Par la rédaction d’ecole-de-parapente.fr · Lecture : 3 min
En brefLes principales règles : éviter la collision en toutes circonstances ; au croisement face à face, chacun s’écarte vers sa droite ; en vol de pente, le pilote qui a le relief à sa droite est prioritaire ; en thermique, on tourne dans le même sens que le premier pilote ; à l’atterrissage, le pilote le plus bas est prioritaire et on ne coupe jamais une finale.
CroisementOn s'écarte à droite
PenteRelief à droite prioritaire
ThermiqueMême sens que le 1er
AtterrissageLe plus bas prioritaire
Les règles essentielles
| Situation | Règle |
|---|---|
| Toujours | Éviter la collision, même quand on est prioritaire |
| Croisement face à face | Chaque pilote s’écarte vers sa droite |
| Vol de pente | Le pilote qui a le relief à sa droite est prioritaire ; celui qui a le vide à droite s’écarte tôt et largement |
| Thermique | Tourner dans le sens imposé par le premier pilote entré dans l’ascendance |
| Dépassement | Par le côté, en s’assurant d’être vu |
| Atterrissage | Le plus bas est prioritaire ; ne jamais couper une finale |
| Décollage | Ne pas passer bas devant le décollage ; respecter l’ordre de départ |
Les bons réflexes
- Regarder avant de tourner, à 360°.
- Anticiper : les deltaplanes vont plus vite, les autres pilotes ne vous voient pas toujours.
- Céder le passage en cas de doute : mieux vaut céder que d’avoir raison.
- Hélicoptère de secours : priorité absolue, dégager la zone.
Fin du module. Module suivant : sécurité et réglementation.
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Questions fréquentes
Qui est prioritaire en parapente lors d'un croisement ?
Chaque pilote s’écarte vers sa droite lors d’un croisement face à face.
Qui est prioritaire en vol de pente ?
Le pilote qui a le relief à sa droite.
Dans quel sens tourner en thermique ?
Dans le même sens que le premier pilote entré dans le thermique.
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Sources et références : Fédération française de vol libre (FFVL). Ce cours ne remplace pas l’enseignement d’un moniteur diplômé. Photo de couverture : Yann Forget (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons).
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