Les incidents de vol : fermetures, décrochage, parachutale
Cours de parapente · Module 6 · Leçon 24
Même bien piloté, un parapente peut subir des incidents de vol, le plus souvent en air turbulent. Les connaître permet de les prévenir et de réagir calmement. Leur pratique réelle se fait en stage SIV, au-dessus de l’eau, encadré par un moniteur.
En brefLes principaux incidents sont la fermeture asymétrique (un côté de l’aile se replie : on tient son cap avec la sellette et la commande du côté ouvert), la fermeture frontale (le bord d’attaque se replie : l’aile rouvre généralement seule), la parachutale (l’aile descend sans avancer : on relève les mains) et le décrochage (freins trop tirés). En cas de situation non maîtrisable près du sol ou de cravate importante, on lance le parachute de secours.
Cause n°1Turbulence
PréventionPilotage actif
ApprentissageStage SIV
Ultime recoursSecours
Les incidents et les réactions
| Incident | Ce qui se passe | Réaction de base |
|---|---|---|
| Fermeture asymétrique | Un côté de l’aile se replie, l’aile tourne vers ce côté | Tenir le cap : poids côté ouvert et freinage dosé du côté ouvert ; ne pas surfreiner |
| Fermeture frontale | Le bord d’attaque se replie sur toute l’envergure | Le plus souvent réouverture spontanée ; léger freinage symétrique pour amortir l’abattée |
| Parachutale | L’aile descend verticalement sans vitesse | Relever les mains ; selon la voile, pousser sur les avants ou utiliser l’accélérateur |
| Décrochage | Freins trop tirés : l’aile perd sa portance | Prévenir : ne jamais surfreiner ; la sortie s’apprend en SIV |
| Cravate | Un bout d’aile coincé dans les suspentes | Tenir son cap, tenter de la libérer ; secours si l’aile devient incontrôlable |
Prévenir plutôt que guérir
- Voler dans des conditions adaptées à son niveau (lire la météo).
- Pratiquer le pilotage actif : sentir et anticiper les mouvements de l’aile.
- Voler avec une voile adaptée à son niveau (EN-A, EN-B).
- Garder de la hauteur loin du relief en air turbulent.
Ces informations ne remplacent pas un apprentissage pratique. Le stage SIV est le meilleur moyen d’apprendre ces réactions en sécurité.
Leçon suivante
Les descentes rapides pour quitter une zone dangereuse.
Apprenez avec un moniteur
Ce cours complète, sans la remplacer, la formation en école.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une fermeture en parapente ?
Un repli d’une partie de l’aile, souvent dû à la turbulence ; elle peut être asymétrique (un côté) ou frontale (bord d’attaque).
Qu'est-ce que la parachutale ?
Une phase de vol où l’aile descend verticalement sans avancer ; on en sort généralement en relevant les mains.
Qu'est-ce qu'un stage SIV ?
Un stage de simulation d’incidents de vol, réalisé au-dessus d’un lac avec un moniteur et un bateau de sécurité.
À lire aussi
Sources et références : Fédération française de vol libre (FFVL). Ce cours ne remplace pas l’enseignement d’un moniteur diplômé. Photo de couverture : Guilhem Vellut from Annecy, France (CC BY 2.0, Wikimedia Commons).
