Is the parapente landing at the mountaintop les Grandes Aiguilles 2905, before the Mont Blanc massif - panoramio – Bourg-Saint-Maurice
Photo : Henk Monster – CC BY 3.0 – Wikimedia Commons

L’atterrissage en parapente

Cours de parapente · Module 5 · Leçon 22

Atterrir en douceur, c’est arriver en finale face au vent avec de la vitesse, puis transformer cette vitesse en un arrondi au bon moment.

Mis à jour le 10 octobre 2026 · Par la rédaction d’ecole-de-parapente.fr · Lecture : 3 min

En brefEn finale, on vole face au vent, ailes à plat, bras hauts pour garder de la vitesse. On se redresse dans la sellette et on prépare les jambes. À environ un mètre du sol, on freine progressivement puis complètement (l’arrondi) pour ralentir et se poser debout, en courant quelques pas si besoin.
FinaleFace au vent, bras hauts
PositionDebout, jambes prêtes
ArrondiPrès du sol
AprèsDégager le terrain

Les étapes

  1. Finale stabiliséeFace au vent, ailes à plat, vitesse conservée.
  2. Se redresserSortir de la sellette, jambes vers le sol, prêt à courir.
  3. ArrondiFreinage progressif puis complet au ras du sol.
  4. PoserAtterrir debout, quelques pas si nécessaire, puis faire tomber l’aile derrière soi.

Les erreurs classiques

Erreur

Freiner trop tôt

L’aile perd sa vitesse en hauteur et le pilote « tombe ».

Erreur

Rester assis

Atterrir sur les fesses expose le dos : on se redresse avant.

Erreur

Virer bas

Un virage en finale basse est dangereux : la finale se construit plus haut.

Après le posé

Repliez vite votre voile et dégagez le terrain si d’autres pilotes sont en approche. Leçon suivante : les règles de priorité.

Apprenez avec un moniteur

Ce cours complète, sans la remplacer, la formation en école.

Questions fréquentes

Comment bien atterrir en parapente ?

En finale face au vent avec de la vitesse, puis en freinant progressivement près du sol pour se poser debout.

Quand freiner pour atterrir ?

Au ras du sol, environ un mètre, de façon progressive puis complète.

Pourquoi atterrir debout ?

Pour protéger le dos et pouvoir courir quelques pas si nécessaire.

À lire aussi

Sources et références : Fédération française de vol libre (FFVL). Ce cours ne remplace pas l’enseignement d’un moniteur diplômé. Photo de couverture : Henk Monster (CC BY 3.0, Wikimedia Commons).

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