Sécurité en parapente : l’entraîneur des Bleus publie un livre gratuit
Julien Garcia, entraîneur de l’équipe de France de parapente de distance, vient de publier Sécurité en parapente. À nos risques et périls ?. Le livre est gratuit et sous licence libre, à lire en ligne ou à télécharger en PDF et en EPUB sur securite.jugarcia.fr. Il existe aussi en anglais, en allemand, en espagnol et en persan. Selon l’auteur, il a été téléchargé plus de 1 500 fois dès sa première semaine.
Pas un manuel de pilotage
L’ouvrage ne parle ni de gonflage ni de thermiques. Julien Garcia, qui se présente aussi comme enquêteur fédéral sur les accidents, s’intéresse à la façon dont la communauté du vol libre pense le risque. Il dit avoir commencé à écrire il y a un an et demi, marqué par plusieurs accidents mortels sur le circuit de compétition.
Il remet en cause plusieurs idées reçues du milieu :
- le parapente serait sûr dès lors que l’on respecte un cadre et ses propres limites ;
- les accidents s’expliqueraient d’abord par une faute du pilote ;
- la sécurité serait l’affaire du seul pilote.
Pour lui, l’erreur fait partie de l’humain, à tous les niveaux de pratique : un accident est « une erreur humaine qui a mal tourné ». Après un accident, la question utile n’est donc plus seulement ce que le pilote a raté, mais ce qui a rendu l’erreur possible et ce qui aurait pu en limiter les conséquences.
Des chiffres sous-évalués
Le livre part d’un constat : aucune institution ne tient de décompte mondial et public des morts en parapente. En France, la FFVL a recensé 681 déclarations d’accidents en parapente en 2025, et 13 décès de licenciés. La fédération juge elle-même ces chiffres sous-évalués, une partie des accidents n’étant jamais déclarée.
Des propositions collectives
La seconde partie avance des pistes pour tous les acteurs : pilotes, moniteurs, fabricants, organisateurs et fédérations. Parmi elles :
- une base de données d’accidents et des retours d’expérience partagés, sans recherche de coupable ;
- une cartographie des sites et des secteurs où surviennent le plus d’accidents ;
- une échelle des conditions inspirée de l’échelle de Beaufort, un réseau de balises et des bulletins météo de sécurité ;
- une meilleure visibilité électronique entre aéronefs ;
- une pratique touristique mieux distinguée de la pratique autonome.
Un second ouvrage, consacré à la compétition, est annoncé.
Pour débuter ou progresser en connaissant les risques, le choix de l’école compte : voir nos conseils pour bien choisir son école de parapente et l’annuaire des écoles par région ou par ville.
Sources : Rock The Outdoor, securite.jugarcia.fr, FFVL, Ouest-France.
Image de présentation : montage ecole-de-parapente.fr – couverture du livre : Julien Garcia – CC BY-NC-ND 4.0. Photo du mont Bouquet : Anthospace – CC BY-SA 4.0 – Wikimedia Commons
