Plan de vol et approche en parapente
Cours de parapente · Module 5 · Leçon 21
Un atterrissage réussi se prépare avant le décollage. Le plan de vol et l’approche permettent d’arriver sur le terrain face au vent, à la bonne hauteur et au bon endroit.
En brefOn prépare un plan de vol au décollage : trajet, zone de perte d’altitude, sens d’approche selon le vent à l’atterrissage. En arrivant, on perd l’altitude dans une zone dégagée à côté du terrain (souvent en « 8 »), puis on effectue une approche en U : branche vent arrière, étape de base, puis finale face au vent.
PréparationAu décollage
Perte d'altitudeZone dédiée, en 8
ApprocheEn U
FinaleFace au vent
Le plan de vol
- Observer l’atterrissage depuis le décollage : manche à air, obstacles, lignes électriques.
- Choisir la zone de perte d’altitude, à côté du terrain et sans survoler l’aire d’atterrissage.
- Prévoir un terrain de secours si l’atterrissage principal n’est pas accessible.
L’approche en U
- Perte d'altitudeDes allers-retours en « 8 », face au vent, dans la zone prévue, jusqu’à la hauteur d’entrée.
- Branche vent arrièreParallèle au terrain, vent dans le dos : on avance vite, on observe.
- Étape de baseVirage perpendiculaire au vent : on ajuste sa hauteur.
- FinaleDernier virage pour se mettre face au vent, ailes à plat, bras hauts pour garder de la vitesse.
Ne faites pas de virage près du sol : la finale doit être établie assez haut, ailes à plat.
Leçon suivante
L’atterrissage : l’arrondi et le freinage final en vol.
Apprenez avec un moniteur
Ce cours complète, sans la remplacer, la formation en école.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une approche en U en parapente ?
Une approche en trois branches : vent arrière, étape de base, puis finale face au vent.
Où perdre de l'altitude avant d'atterrir ?
Dans une zone dégagée à côté du terrain, en allers-retours en 8, sans survoler l’aire d’atterrissage.
Pourquoi éviter les virages près du sol ?
Parce qu’un virage incliné à basse hauteur peut ramener violemment le pilote vers le sol.
À lire aussi
Sources et références : Fédération française de vol libre (FFVL). Ce cours ne remplace pas l’enseignement d’un moniteur diplômé. Photo de couverture : Guilhem Vellut from Annecy, France (CC BY 2.0, Wikimedia Commons).
