Le démêlage d’un parapente
Cours de parapente · Module 3 · Leçon 9
Le démêlage est une étape incontournable : il s’agit de vérifier que chaque suspente rejoint librement la voile. Il s’apprend en pratique avec le moniteur ; voici les points essentiels à retenir.
En brefPour démêler un parapente, on étale la voile en arc de cercle, on sépare les deux faisceaux d’élévateurs, puis on vérifie, du bas vers le haut, que les suspentes A, B, C (D) et les freins sont libres, sans nœud, sans croisement et sans suspente passée par-dessus la voile (cravate).
QuandAvant chaque vol
OrdreAvants → arrières → freins
DangerCravate, nœud
En cas de douteOn recommence
La méthode pas à pas
- Étaler la voileEn arc de cercle, extrados contre le sol, bord d’attaque face au vent.
- Séparer les élévateursUn faisceau à gauche, un à droite, sans croisement entre eux.
- Démêler les avantsLes suspentes A doivent aller directement du maillon au bord d’attaque.
- Démêler arrières et freinsLes suspentes de frein doivent passer librement jusqu’au bord de fuite.
- Contrôle visuel finalAucun nœud, aucune suspente sous la voile ou par-dessus.
Les erreurs à éviter
Ne vous laissez pas distraire pendant le démêlage. Si quelqu’un vous parle ou si vous êtes interrompu, reprenez depuis le début.
- Laisser une suspente passer sous la voile ou par-dessus (cravate).
- Inverser les élévateurs gauche et droite.
- Oublier les freins, souvent emmêlés avec les suspentes arrière.
Et ensuite ?
Une fois l’aile démêlée : l’installation de la sellette.
Apprenez avec un moniteur
Ce cours complète, sans la remplacer, la formation en école.
Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'une cravate en parapente ?
Une suspente passée par-dessus la voile, qui la déforme ; elle doit être repérée et supprimée avant le décollage.
Faut-il démêler sa voile à chaque vol ?
Oui, le contrôle du suspentage fait partie de la préparation systématique de chaque vol.
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Sources et références : Fédération française de vol libre (FFVL). Ce cours ne remplace pas l’enseignement d’un moniteur diplômé. Photo de couverture : Fabricio Cardenas (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons).
