
Le recentrage en parapente
Cours de parapente · Module 3 · Leçon 15
L’aile ne monte pas toujours de manière symétrique : le vent ou une asymétrie du pilote peuvent la faire partir sur un côté. Le recentrage consiste à se replacer sous la voile.
Mis à jour le 10 octobre 2026 · Par la rédaction d’ecole-de-parapente.fr · Lecture : 3 min
En brefQuand l’aile part d’un côté, elle crée une portance latérale qui tire le pilote. Le réflexe naturel est de tirer de l’autre côté, ce qui fait échouer l’essai. Il faut au contraire se déplacer sous la voile, du côté où elle part, pour revenir dessous, puis corriger avec les commandes si besoin.
CauseVent ou asymétrie
ErreurTirer à l'opposé
Bon réflexeAller sous l'aile
OùPente-école
Comprendre la portance latérale
Lorsque l’aile est inclinée, la portance se décompose en une portance verticale et une portance latérale. Le pilote ressent très bien cette force qui le tire sur le côté.
Ne contrez pas en tirant à l’opposé : vous accentueriez le déséquilibre. Accompagnez la voile en vous déplaçant sous elle.
La méthode
- ObserverRepérer de quel côté l’aile se décale.
- Se déplacerFaire quelques pas latéraux pour revenir sous le centre de l’aile.
- StabiliserUne fois sous la voile, temporiser et reprendre l’axe du vent.
- DéciderSi l’aile n’est pas propre, on interrompt et on recommence.
Leçon suivante : le freinage final.
Apprenez avec un moniteur
Ce cours complète, sans la remplacer, la formation en école.
Questions fréquentes
Que faire quand le parapente monte de travers ?
Se déplacer sous l’aile, du côté où elle part, plutôt que tirer de l’autre côté.
Qu'est-ce que la portance latérale ?
La composante horizontale de la portance quand l’aile est inclinée ; elle tire le pilote sur le côté.
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Sources et références : Fédération française de vol libre (FFVL). Ce cours ne remplace pas l’enseignement d’un moniteur diplômé. Photo de couverture : Tangopaso (Public domain, Wikimedia Commons).
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